LSL Crash Pad Anbaukit FJR 1300, -05,550Y087

LSL Crash Pad Anbaukit FJR 1300, -05,550Y087

LSL Crash Pad Anbaukit FJR 1300, -05,550Y087

LSL Crash Pad® Anbaukit FJR 1300, -05,550Y087. Bitte achte bei der Bestellung darauf, dass die Anbaukits aufgrund der möglichen Form- und Farbauswahl ohne Crash Pad Köpfe geliefert werden und diese separat bestellt werden müssen. Verringern an deiner Maschine bei Umkippen oder Stürzen kostspielige Schäden an Rahmen, Tank und Verkleidung. Bei Naked-Bikes ist vorwiegend der Kurbeltrieb gefährdet, bei vollverkleideten Bikes wie Sporttourer oder Sportler ist auch die wertvolle Außenhaut gefährdet. Schütze dein Motorrad im Falle eines Falles vor größeren Schäden mit den Crash Pads von LSL.

Solide Anbaukits für die LSL Crash Pad Köpfe. Modellspezifisch, durchdacht und passgenau für dein Motorrad erhältlich. (RA) Die anspruchsvollere Variante mit Adapterplatte, die die Krafteinwirkung über die Zwischenplatte von der Motorverschraubung fern hält.

Einfacher Anbau durch beiliegende Montageanleitung. Individualisierbar aufgrund der möglichen Form- und Farbauswahl der Crash Pad Köpfe. Passt optisch hervorragend zum Erscheinungsbild deiner Maschine. Keine Eintragung oder Vorführung beim TÜV erforderlich. Halbe Sätze der CRASH PAD® Anbaukits sind als Ersatzteil lieferbar.

Geliefert werden alle Teile der rechten oder linken Seite. TIPP: Für viele Modelle bieten wir Achsprotektoren im gleichen Design an. Lieferumfang: 1 Satz mit allen notwendigen Anbauteilen für beide Seiten. Hinweis: Die Abbildung zeigt lediglich ein Beispiel.

Jedes Anbaukit ist modellspezifisch, daher können Form und Lieferumfang von der Abbildung abweichen. LSL CRASH PAD® mounting kit (RA), screwed to frame with adapter plate. Easy to install, no changes to the frame or fairing required. Please make sure when ordering that the mounting kits are supplied without Crash Pad heads due to the possible choice of shape and colour and that these must be ordered separately.

Crash Pads prevent or reduce costly damage to the frame, tank and fairing of your machine in the event of overturning or falls. In the case of naked bikes, it is mainly the crank drive that is at risk in the case of fully enclosed bikes such as sport tourers or athletes, the valuable outer skin is also at risk. Protect your motorcycle from major damage with LSL crash pads in the event of an accident.

Characteristics: - Prevent or reduce costly damage to the motorcycle. Solid mounting kits for the LSL Crash Pad heads. Model-specific, well thought-out and custom-fit for your motorcycle available. (RA) The more sophisticated variant with adapter plate, which keeps the force acting on the motor screw connection away via the intermediate plate.

Simple installation with enclosed assembly instructions. Customizable due to possible choice of shape and color of crash pad heads. Fits optically perfectly to the appearance of your machine. No registration or demonstration at TÜV required. Half sets of CRASH PAD® mounting kits are available as spare parts. All parts of the right or left side are supplied. TIP: For many models we offer axle protectors in the same design. Ope of supply: 1 Set with all necessary attachments for both sides.

Tice: The illustration shows just one example. V, 136AL14,136FE14,136FE18,138EG125.

Wir versenden nach Zahlungseingang per DHL oder Deutsche Post. PKW - LKW - Teile. Batteriegesetzhinweise Batterien sind mit dem Symbol einer durchgekreuzten Mülltonne gekennzeichnet. Dieses Symbol weist darauf hin, dass Batterien nicht in den Hausmüll gegeben werden dürfen.

Bei Batterien, die mehr als 0,0005 Masseprozent Quecksilber, mehr als 0,002 Masseprozent Cadmium oder mehr als 0,004 Masseprozent Blei enthalten, befindet sich unter dem Mülltonnen-Symbol die chemische Bezeichnung des jeweils eingesetzten Schadstoffes dabei steht "Cd" für Cadmium, "Pb" steht für Blei, und "Hg" für Quecksilber. Der nachfolgende Hinweis richtet sich an diejenigen, die Batterien oder Produkte mit eingebauten Batterien nutzen und in der an sie gelieferten Form nicht mehr weiterveräußern (Endnutzer): Batterien dürfen nicht über den Hausmüll entsorgt werden. Sie sind zur Rückgabe von Altbatterien gesetzlich verpflichtet, damit eine fachgerechte Entsorgung gewährleistet werden kann.

Sie können Altbatterien an einer kommunalen Sammelstelle oder im Handel vor Ort abgeben. Auch wir sind als Vertreiber von Batterien zur Rücknahme von Altbatterien verpflichtet, wobei sich unsere Rücknahmeverpflichtung auf Altbatterien der Art beschränkt, die wir als Neubatterien in unserem Sortiment führen oder geführt haben. Altbatterien vorgenannter Art können Sie daher ausreichend frankiert an uns zurücksenden oder unter der folgenden Adresse unentgeltlich abgeben: Janas&Meyer GbR, Wilhelm Külz Str. Beim Verkauf von Fahrzeugbatterien (dies sind Batterien, die für den Anlasser, die Beleuchtung oder für die Zündung von Fahrzeugen bestimmt sind) gelten die folgenden Besonderheiten: Der Verkäufer ist gem.

§ 10 BattG verpflichtet, gegenüber Endnutzern je Fahrzeugbatterie ein Pfand in Höhe von 7,50 Euro einschließlich Umsatzsteuer zu erheben, wenn der Endnutzer im Zeitpunkt des Kaufs der neuen Fahrzeugbatterie dem Verkäufer keine Fahrzeug-Altbatterie zurückgibt. Der Kunde kann zu Erstattung des erhobenen Pfandes die alte Fahrzeugbatterie beim Verkäufer abgeben. Alternativ kann der Kunde die alte Fahrzeugbatterie an einer vom öffentlich-rechtlichen-Entsorgungsträger eingerichteten Rücknahmestelle zurückgeben. Wird die Fahrzeug-Altbatterie nicht dem Pfand erhebenden Verkäufer zurückgegeben, ist derjenige Erfassungsberechtigte nach § 11 Abs. 3, BattG der die Fahrzeug-Altbatterie zurücknimmt, verpflichtet, auf Verlangen dem Endnutzer die Rücknahme ohne Pfanderstattung schriftlich oder elektronisch zu bestätigen. Der Kunde erhält in diesem Fall das erhobene Pfand vom Verkäufer erstattet, sofern er dem Verkäufer einen schriftlichen oder elektronischen Rückgabenachweis nach § 10 Abs. 4 BattG vorlegt, der zum Zeitpunkt der Vorlage nicht älter als zwei Wochen ist.

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